Бензин по талонам, завышенные цены и гигантские очереди на заправках – российский топливный кризис дошел и до временно оккупированных территорий Украины. Дефицит бензина в последние недели обостряется на захваченных войсками РФ территориях Донетчины и Луганщины. Сообщения о перебоях в поставках топлива фиксируют и на оккупированных территориях Запорожской и Херсонской областей. Пока оккупационные администрации заявляют, что ситуация под контролем, люди стоят в километровых очередях, чтобы заправиться, или не получают топлива вообще.
Донбасс.Реалии (проект Радіо Свобода) рассказывают:
- какова ситуация с бензином на захваченных территориях Донбасса;
- как реагируют на нехватку топлива местные жители;
- пытаются ли оккупационные администрации решить эту проблему.
Что происходит с топливом на оккупированных территориях
В конце августа жители временно оккупированных территорий начали массово жаловаться на нехватку бензина. Он стал исчезать из свободной продажи, а у заправок образовывались километровые очереди. Самой острой ситуация оказалась на Луганщине.
Местные возмущаются: топливо выдают ограниченно – по 20 литров в одни руки, а в некоторых местах даже по 10. При этом бензин по талонам получают только военные РФ и силовые структуры группировка, созданная и контролируемая Россией на оккупированной части Луганской области, в Украине она признана террористической.
«Есть квота, которая по талонам выдается силовым структурам и отдельным юридическим лицам. Значительные проблемы наблюдаются в Луганске, Сорокино, Брянке, Алчевске и в захваченных три года назад городах», – отметил глава Луганской ОВА Алексей Харченко в своем телеграм-канале.
Очередь к заправке в оккупированном Луганске
Активисты движения «Желтая лента» сообщили, что основные остатки бензина и дизеля сосредоточены в Луганске, Донецке и Ждановке. Не доезжают бензовозы уже почти неделю до Алчевска, Лутугино, Волчанска, Должанска, Северодонецка, Харцызска, Антрацита, Макеевки и других городов.
«В Алчевске вчера обещали привезти бензин в 11, люди простояли до 15, но вышли и сказали, что топлива не будет. В Лутугино тоже уже пять дней нет бензина», – такие слова местных жителей публикуют в соцсетях движения.
Недавно дефицит топлива стал ощутим и на Донетчине: в местных пабликах появились видео очередей и возмущения местных жителей. В Северодонецке из-за нехватки топлива сократили движение маршруток – на несколько рейсов выйдет только по два автобуса. А источники издания «ОстроВ» отмечают, что в основном топливо отсутствует в населённых пунктах, оккупированных с 2014 года.
Кроме этого, топливный кризис добрался и до захваченных Россией территорий юга Украины. Назначенный Кремлем руководить оккупированной частью Запорожской области Евгений Балицкий написал в своем телеграм-канале о «проблемах с розничной реализацией бензина». Похожая ситуация – на оккупированном левобережье Херсонщины и в оккупированном Крыму.
Объявление об отсутствии 95-го и 92-го бензина на АЗС в Луганской области
Из-за чего возник кризис?
С начала 2024 года российские НПЗ регулярно подвергаются атакам украинских беспилотников. В Генштабе ВСУ время от времени подтверждают удары по объектам в РФ, задействованным в обеспечении армии противника. По данным Reuters, атаки ВСУ вывели из строя по меньшей мере 17% нефтеперерабатывающих мощностей и создали дефицит бензина в некоторых частях России. Его мгновенно ощутили и на оккупированных территориях Украины.
Директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко в эфире Радио Донбасс.Реалии объясняет: кризис усугубили и бюджетные проблемы России, которые сделали торговлю бензином убыточной для компаний. Даже в дальних регионах РФ, куда украинские дроны не долетают, тоже не хватает топлива – именно из-за экономических причин, подчеркивает эксперт.
«Когда государство доплачивает компаниям за поставки топлива на АЗС по фиксированным ценам, они получают компенсацию из государственного бюджета. А поскольку в этом году в России очень дефицитный бюджет – на сегодня уже более пяти триллионов рублей, – просто нечем компенсировать. И нефтяным компаниям становится невыгодно поставлять бензин и продавать его на АЗС. Кроме того, удары украинских дронов по российским НПЗ катализировали этот процесс. То есть возник двойной эффект (и физическое снижение производства, и экономическая невыгодность – ред.)», – говорит Омельченко.
Зато все, кто скучал и ностальгировал по Советскому Союзу, теперь могут почувствовать его вайб: талоны, очереди, дефицитДенис Казанский
На одном из видео с жалобами на ситуацию в местных телеграм-каналах житель Донецка говорит: «Я не понимаю, из-за чего такой серьезный дефицит» и спрашивает работника АЗС: «Вы не знаете, с чем это связано?» Тот разводит руками.
«С чем связано – никто не знает. Даже не знаю, как об этом ребятам сказать. Дело в том, что, понимаете, Путин немного не рассчитал. Он рассчитывал напасть и захватить более слабого соседа за три дня, а вместо этого на четвертый год войны остался без бензина, потому что внезапно оказалось, что сосед может дать сдачи», – иронизирует в своем блоге журналист из Донецка Денис Казанский. – Зато все, кто скучал и ностальгировал по Советскому Союзу, теперь могут почувствовать его вайб: талоны, очереди, дефицит».
Как жители Донбасса реагируют на дефицит топлива
«Я вообще в шоке. Даже 92-го не найти. Ехали на «Кочегарку», стали в очередь. Ехали-ехали в очереди долго, в итоге дошла наша очередь, мы заправились – и все, сказали, что больше никого не заправим», – рассказывает в одном из пабликов жительница Горловки.
В местных чатах и каналах все чаще появляются видео, на которых местные жители возмущаются: добраться на работу, забрать детей или просто жить нормальной жизнью становится всё труднее. Встречаются комментарии о том, что заправляться приходится ехать даже в Ростовскую область РФ.
Водители в соцсетях делятся друг с другом точками, где можно заправиться, создают телеграм-каналы, куда присылают информацию о подвозе топлива на разные АЗС, советуют одновременно рассредоточиться по заправкам.
Впрочем, даже если топливо есть, его могут продать не всем, а только тем, у кого есть специальные талоны. Такие правила действуют на определенных АЗС.
«Заправки работают по талонам. Чтобы получить талон, надо проехать в одну сторону 40 км», – рассказывает в видео на одном из местных каналов жительница Луганска.
«Это что за надпись? «Только по талонам». Понимаешь? Только по талонам! Он есть, с*ка, он есть! Но только по талонам! А если ты обычный смертный, то х*й тебе, а не бензин», – показывает свои поиски топлива другая жительница города.
«Простым людям на заправках не продают, только госслужащим по талонам! Да и бензин стоит 82 рубля!» – возмущается Z-военкор Евгений Гольман.
Среднебанковский курс 8 сентября составлял 30 гривен за 100 российских рублей.
Из-за нехватки бензина начались массовые кражи: его сливают прямо из баков. «Уже не первую машину видишь с открытым «лючком». Кажется, у кого-то слили бензин», – говорит в одном из видео житель Луганска.
Кроме этого, местные жалуются на «ценовую неразбериху»: стоимость бензина с каждым днем растет, однако фиксированной цены нет. Например, на прошлой неделе в разных точках Донецкой области, по информации местных пабликов, А-92 стоил от 63 до 74 рублей за литр, а А-95 – от 70 до 79. Сейчас телеграм-каналы сообщают, что литр А-95 может стоить 80-83 рублей, а на одной из заправок в Кировском районе была замечена цена 85 рублей.
«Народ, на Донбассе какая-то х*ня с бензином! 95-й – его нет нигде. А где он есть – стоит от 80-ти (рублей – ред.) и больше», – записывает видео один из водителей.
Решают ли ситуацию оккупанты?
Пропаганда пытается преуменьшить масштабы проблемы. Оккупационная администрация Луганщины в течение двух недель уверяла, что топлива хватит для всех, а перебои с его поставками – локальные и временные. Людей просили не создавать панику и не скупать бензин массово.
Однако теперь дефицит признали, объяснили его повышенным спросом и проблемами с поставками. Сообщение об этом появилось на ресурсах «Минтопэнерго «ЛНР»» 31 августа. «Ожидается, что в течение завтрашнего дня ситуация начнёт стабилизироваться», – говорилось в нем. Однако по состоянию на 7 сентября в местных пабликах продолжают публиковать кадры с большими очередями к АЗС.
На АЗС в оккупированном Луганске можно получить до 20 литров топлива
«Заместитель главы» так называемого «министра топлива, энергетики и угольной промышленности» Андрей Елисеев возложил ответственность на людей: якобы они закупают больше топлива, чем им нужно, из-за этого и возникают проблемы. «Если массовая закупка будет продолжаться, восстановление нормальных поставок затянется», – цитируют его слова пропагандистские СМИ.
Когда же стало понятно, что такие объяснения не убеждают местных, оккупанты начали демонстрировать, что всеми силами решают проблему. Недавно главарь «ЛНР» Леонид Пасечник собрал внеочередное заседание «Штаба по топливообеспечению региона», в котором приняли участие компании-поставщики горюче-смазочных материалов, сообщают российские оккупационные медиа.
Результат – обещания скорой доставки новых партий топлива, которые по поступлении будут быстро распределять по населенным пунктам. Прежде всего приоритетную помощь пообещали выделить для нужд государственных учреждений, скорой помощи, торговых сетей и социально значимых организаций.
Очередь к АЗС в Малониколаевке на Луганщине
В то же время оккупанты обвиняют Украину, которая якобы развернула «преднамеренную информационную атаку» относительно ситуации с топливом. «Как бы ни захлебывались в радости враги, повторимся, все эти проблемы носят временный характер, и если не поддаваться ажиотажу, мало кто и заметит отсутствие 92-го на нескольких заправках», – убеждают оккупационные СМИ.
Утром в поисках воды, вечером в поисках бензина. А днем остается немного времени для поиска денег на выживаниеЮрий Бутусов
Также у них можно встретить сообщения, будто «Федеральная антимонопольная служба» возбудила несколько дел из-за завышения цен на заправках, а с вопросом «Почему дорожает топливо?» жители оккупированных территорий обращаются к общественному движению «Народный контроль».
Активисты организации сдержанно сообщают, что провели мониторинг разных АЗС в Донецке и действительно у каждой сети или отдельной заправки стоимость топлива разная, потому что «сейчас нестабильная ситуация, так как противником разбито большинство топливных хранилищ».
«Местные власти борются с проблемами традиционным для себя способом – игнорируют их существование, – пишет в своем телеграм-канале военный журналист и главный редактор издания «Цензор.нет» Юрий Бутусов. – «Русский мир» принес на Донбасс новые стандарты качества жизни. Утром в поисках воды, вечером в поисках бензина. А днем остается немного времени для поиска денег на выживание».