В Крыму утром 26 августа раздавались взрывы, паблики писали о возгораниях в районе железнодорожных станций. Силы специальных операций ВС Украины подтвердили удар по логистике противника на Крымском полуострове. Что и как происходило и какие могут быть последствия, выясняли Крым.Реалии.
С утра 26 августа во многих районах аннексированного Крыма раздавались взрывы. Крымчане сообщали о пролете дронов над Черноморским районом, над поселком Мирный и Евпаторией. Связанные с российскими военными мониторинговые каналы сообщали об опасности по БПЛА для западных районов Крыма и Джанкоя.
Телеграм-канал «Крымский ветер», ссылаясь на информацию от подписчиков, сообщил, что российская РЭБ приземлила беспилотник в центре города, в районе железнодорожной станции, откуда поднимается дым.
Позже под удар попала железнодорожная станция «Урожайная» в поселке Красногвардейское. Как сообщил «Крымский ветер», предварительно, поражена подстанция, откуда поднимается дым. Также были опубликованы фотографии.
Министерство обороны России сообщило, что над территорией Крыма с 7.00 до 7.30 «дежурными средствами ПВО уничтожены восемь украинских беспилотных летательных аппаратов».
Через несколько часов Силы специальных операций ВС Украины подтвердили удар по объектам в аннексированному Крыму.
По их данным, в результате операции были выведены из строя объекты логистики, обеспечивающие функционирование и боевое снабжение воинских частей российской армии.
Последствия
В 08.24 предприятие «Крымэнерго» сообщило об аварийном отключении энергоснабжения в ряде населенных пунктов Красногвардейского района. «Населенные пункты: Красногвардейское, Марьяновка, Петровка, Новоэстония, Видное, Восход, Щербаково, Новопокровка, Доходное, Новосельцы, Невское, Владимирово, Знаменка. Планируемое время восстановления электроснабжения – 3 часа», – говорится в сообщении.
В открытых источниках нет информации, связана ли данная авария с ударом по поселку Красногвардейское.
Тяговая подстанция ЭЧЭ-61 и район контактной сети ЭЧК-40 станции Урожайная (ЭЧ-5) находятся на улице Тельмана на северной окраине поселка Красногвардейское. Тяговые подстанции оснащены специальным электротехническим оборудованием, которое обеспечивает преобразование и подачу необходимого напряжения для поездов.
В отличие от «проездной» станции «Урожайной», станция «Джанкой» является узловой. Через нее железнодорожный транспорт идет на юг (Севастополь) и восток (Керчь) Крыма, а также в Херсонскую (через Армянск и Чонгар) область.
Железные дороги занимают первое место в снабжении войск как на фронте, так и в тылуВоенный эксперт из Крыма
«Значение логистики для обеспечения ведения боевых действий трудно переоценить и железные дороги занимают первое место в снабжении войск как на фронте, так и в тылу. Железнодорожный транспорт не зависит от погодных условий и позволяет перевозить значительно большие объемы грузов с меньшими затратами на энергоресурсы», – на условиях анонимности Крым.Реалии рассказал военный эксперт из Крыма, бывший украинский офицер, подполковник запаса ВСУ.
По словам эксперта, задержки даже на непродолжительное время в перемещении военных грузов – техники, вооружений, боеприпасов, топлива, личного состава, приводят к снижению интенсивности ведения боевых действий на фронте, а иногда даже и к критическому положению.
«Еще во времена Второй мировой партизаны взрывали железнодорожные пути и следовавшие по ним составы. Спустя восемь десятков лет эта тактика остается эффективной и актуальной», – констатирует подполковник запаса ВСУ.
Планомерная работа
Железнодорожная инфраструктура в Крыму попадала под удар ВСУ совсем недавно – 21 августа была атакована станция в Джанкое.
Генеральный штаб Вооруженных сил Украины сообщил: «Силы специальных операций Вооруженных сил Украины провели специальные действия вблизи железнодорожной станции Джанкой. Операция прошла в ночь на 21 августа. Спецназовцы поразили подвижной состав россиян с горюче-смазочными материалами. В результате специальных действий усложнено обеспечение южной группировки российских войск».
Также планомерно Силы обороны Украины уничтожают тяговые подстанции российской железной дороги. Это ключевые объекты, требующие длительного времени для восстановления. Отключение электроэнергии на контактной сети участка железных дорог приводит к параличу сообщения.
Так, под удар ВСУ ночью 21 августа также попала тяговая электроподстанция железной дороги на станции Журавка в Воронежской области РФ. В результате, по данным Российских железных дорог, задерживалось семь пассажирских поездов, следующих из России в Крым и обратно. Все поезда идут до Симферополя и Севастополя через Джанкой.
Во второй половине июля Вооруженные силы Украины нанесли два результативных удара по объектам в Ростовской области России, после чего на длительное время было парализовано железнодорожное сообщение, в том числе в аннексированный Крым.
20 июля в Ростовской области РФ была поражена тяговая подстанция Северо-Кавказской железной дороги «Замчалово». Тогда пресс-служба Российской железной дороги сообщила, что из-за происшествия в Ростовской области 132 поезда идут с задержками в расписании от 33 минут до 15 часов, в том числе и 20 поездов, следующих в аннексированный Крым и из Крыма.
21 июля была атакована станция Каменоломни в Ростовской области. Пресс-служба РЖД сообщала, что в Ростовской области из-за последствий ЧП на данной станции, с задержками идут более 50 поездов формирования «Федеральной пассажирской компании» (ФПК) и компании «Гранд Сервис Экспресс».
Это время – определенная фора для Вооруженных сил Украины»Офицер запаса ВСУ из Крыма
Руководитель украинского Центра изучения оккупации Петр Андрющенко отметил, что на станции Каменоломни Ростовской области уничтожены два поста ЭЦ (электрической централизации). По его словам, это не только задерживает движение поездов на Ростов, но и фактически делает это невозможным.
Российские власти не сообщают о задержках в движении грузовых поездов, в том числе военных эшелонов, в связи с подобными инцидентами.
«Задержки в перевозке военных грузов обязательно есть. К военным составам можно прицепить тепловозы, которым электричество для движения не нужно, но перед этим нужно освободить пути, на которых застряли десятки пассажирских поездов. Эти поезда нужно перетащить на станции, где имеются разъезды. На это требуется время. И это время – определенная фора для Вооруженных сил Украины», – комментирует офицер запаса ВСУ из Крыма.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: